Installation facile

Certaines solutions d’entretien de bords de routes montées sur niveleuses demandent de remplacer la lame niveleuse par un système de débroussailleuse. Bien que cette façon de faire puisse être appropriée pour redonner une seconde vie à des niveleuses âgées, elle n’est pas pratique pour les plus récentes qui sont encore utilisées pour le travail de nivelage.

Les débroussailleuses-tondeuses DTN s’attachent à l’avant des niveleuses, sans avoir à enlever à la lame niveleuse centrale. Il ne s’agit alors que de relier une DTN au système hydraulique d’une niveleuse et connecter les fonctions de la DTN au panneau de contrôle pour avoir la solution d’entretien de bords de routes la plus performante prête à l’emploi. La seule étape supplémentaire pourrait être l’installation d’une pompe additionnelle, dans le cas où le système hydraulique de la niveleuse n’est pas suffisamment performant.

Rapidement démontable

La technologie de disque de débroussaillage est connue depuis longtemps. Parfois offerte avec des dents fixes, parfois limitée à une seule lame rotative, ou encore constituée d’un disque rotatif avec deux lames pivotantes ou plus, les débroussailleurs à axe vertical sont techniquement plutôt simples. Ils ont ainsi l’avantage d’être moins dispendieux, bien qu’ils ne pourront sans doute jamais atteindre la productivité des débroussailleurs à dents fixes.

Par leur simplicité et leur universalité, les débroussailleurs à axe vertical, tel que ceux utilisés dans les lignes de produits DTN et DAV, sont facile d’entretien. Les lames sont facilement aiguisables, leur remplacement est aisé, et si nécessaires les réparations au système d’entraînement du disque principal sont généralement rapidement exécutées.

Productif

Une technologie populaire de débroussailleurs est celle des rotors à couteaux mobiles, aussi nommés rotors à fléaux.  On la retrouve habituellement sous la forme d’une tube horizontal sur lequel sont montés des couteaux qui pivotent autour d’un axe lui aussi horizontal.  Probablement l’une des plus anciennes technologie de débroussaillage, elle a été introduite en envisageant que lors d’impact avec des obstacles durs comme des roches, les couteaux pivoteraient sur eux-mêmes et éviteraient d’être endommagés sérieusement.

Cette prémisse de départ n’est pas fausse, bien qu’elle omette de considérer que de tels impacts créent un stress important sur l’axe du couteau qui, à la longue, l’endommageront sérieusement.  Mais au-delà de cette omission, il se trouve que les couteaux pivotent même lors du travail dans le matériel ligneux.  Ainsi, en déchiquetant un arbre, les couteaux qui le frappent quelques 2000 à 3000 fois par minutes verront leur angle de coupe changer.  N’étant plus en position optimale, ils perdent alors en performance.

Les couteaux utilisés dans les rotors DENIS CIMAF sont fixes.  L’angle de coupe des lames ne change pas pendant le travail. La productivité des ces rotors est ainsi maximisée.

Facile d’entretien

La technologie de disque de débroussaillage est connue depuis longtemps. Parfois offerte avec des dents fixes, parfois limitée à une seule lame rotative, ou encore constituée d’un disque rotatif avec deux lames pivotantes ou plus, les débroussailleurs à axe vertical sont techniquement plutôt simples. Ils ont ainsi l’avantage d’être moins dispendieux, bien qu’ils ne pourront sans doute jamais atteindre la productivité des débroussailleurs à dents fixes.

Par leur simplicité et leur universalité, les débroussailleurs à axe vertical, tel que ceux utilisés dans les lignes de produits DTN et DAV, sont facile d’entretien. Les lames sont facilement aiguisables, leur remplacement est aisé, et si nécessaires les réparations au système d’entraînement du disque principal sont généralement rapidement exécutées.

Attache rapide

Les débroussailleuses-tondeuses DTN peuvent être montées à l’avant d’une niveleuse avec une attache rapide. L’installation et le démontage en sont ainsi accélérés, ne prenant environ que 10 minutes chacun. Ceci permet d’alterner encore plus rapidement le travail de nivelage et le travail d’entretien de bords de routes.